Kauchuk pnevmatik to'siqlar
Neft tankerlari, konteyner kemalari, yaxtalar, dengiz platformalari, yirik tersaneler, harbiy port terminallari va katta ko'prik ustunlari kabi stsenariylarda keng qo'llanilgan. Ushbu qanotlar siqilgan havodan kemalarning zarba energiyasini o'zlashtirish uchun bufer muhiti sifatida foydalanadi, bu esa kemaning to'xtash jarayonini yanada moslashuvchan qiladi va to'qnashuvning oldini olish va oldini olish ta'siriga erishadi. Shuning uchun ular kemalar o'rtasida o'tkazish operatsiyalarida va kemani joylashtirish operatsiyalarida keng qo'llaniladi.
ISO 17357:2002 ga muvofiqKemalar va dengiz texnologiyasi - Yuqori bosimli suzuvchi pnevmatik kauchuk qanotlar-, qanotlar asosan quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:
Tashqi kauchuk qatlam: Skelet materialini va ichki kauchuk qatlamini tashqi shikastlanish yoki aşınmadan himoya qilish uchun qanotning tashqi qismini qoplaydigan kauchuk qatlam.
Ichki kauchuk qatlam: Qopqoqning ichki devorida gaz oqishini oldini olish va qanot ichidagi havo bosimini ushlab turish uchun kauchuk qatlam.
Shnurli mato qatlami: Qopqoqning skelet materiali sifatida xizmat qiluvchi rezina-qoplamali shnurli matodan iborat.
Tel bobin halqasi: Shnurli mato qatlamining uchlarini mahkamlash uchun qanotning bir (yoki ikkala) uchida joylashgan po'lat halqa.
Oxirgi troyniklar: Qopqoqning har ikki uchidagi metall komponentlar, inflyatsiya klapanlari va xavfsizlik klapanlarini o'rnatish uchun ishlatiladi.
| Luhang 50KPa qanot | |||
| Hajmi (mm) | siqish 60% | ||
| Dia-metr |
uzunligi
|
Energiyani yutish (KJ) | ReaktsiyaKuch(KN) |
| 200 | 500 | ||
| 300 | 500 | ||
| 500 | 1000 | 6 | 64 |
| 600 | 1000 | 8 | 72 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 |
| 3300 | 4500 | 1255 | 2087 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 |
| 3500 | 6000 | 2018 | 3286 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 |
| 3500 | 7500 | 2650 | 4018 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5747 |
Fenderlar quyidagi afzalliklarga ega:
Kemalarda past reaktsiya kuchi bilan zarba energiyasini qabul qilishning kuchli qobiliyati.
Oddiy o'rnatish.
Yaxshi elastiklik, siqilish ostida deformatsiya yo'q.
Yengil, amaliy va tejamkor.
Eğimli siqilish ostida barqaror ishlash.
Qopqoqli rezina pnevmatik qanot ISO 17357 (Net Type Pnevmatik Fenders) ga muvofiq ishlab chiqilgan yuqori-kuchli va yuqori-aşınmaya-bardoshli qanot tizimidir. Uning o'lchamlari D1,0m×L1,5 dan D3,3m×L6,5m gacha. Uning tashqi ko'rinishining o'ziga xos xususiyati shundaki, pnevmatik qanotning asosiy korpusi shinalar zanjiri to'ri bilan o'ralgan bo'lib, qanot korpusining ishlash muddatini samarali ravishda uzaytiradi. Ishlatilgan shinalar yanada chiroyli sirtga ega bo'lishi uchun maxsus ishlov berilgan va zanjirlar dengiz suvida kuchli korroziyaga chidamlilik uchun-issiq galvanizlangan.
Agar kauchuk pnevmatik qanotlar dengiz qanotlari kema uchun havoni himoya qilsa, sizning talabingizga javob bersa, fabrikamizdan sotib olishga yoki ulgurji savdoga xush kelibsiz. Xitoyning etakchi ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri sifatida biz sizga eng raqobatbardosh narx va eng yaxshi xizmatni taklif qilamiz.
Issiq teglar: Kema to'xtash joyidan himoya qilish uchun dengiz pnevmatik qanotlari, Xitoyning kema to'xtash joyidan himoya qilish uchun dengiz pnevmatik qanotlari ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod
