video
Dengiz havo yostig'i

Dengiz havo yostig'i

Dengiz rezina havo yostig'ini joriy etish Havo yostig'i kemalarni yuklash va tushirish uchun ishlatiladi va og'ir narsalarni ko'tarish va yuklash uchun yuqori quvvatli havo yostig'i hisoblanadi. Bu mening mamlakatimning mustaqil intellektual mulk huquqiga ega innovatsion mahsulotdir. U kemalarni uchirishda keng qo'llaniladi, ...

Mahsulotni tanishtirish
dengiz kauchuk havo yostig'ining joriy etilishi
90890ccd02e85f083fe136d94d4c32c
46
luhang rubber airbag26
7 7

Havo yostig'i kemalarni yuklash va tushirish uchun ishlatiladi va og'ir narsalarni ko'tarish va yuklash uchun yuqori quvvatli havo yostig'i hisoblanadi. Bu mening mamlakatimning mustaqil intellektual mulk huquqiga ega innovatsion mahsulotdir. Ushbu uskuna kemalarni suvga tushirishda, shuningdek, katta narsalarni ko'tarish va ko'chirishda, cho'kib ketgan kemalarni tiklashda va qutqaruv operatsiyalarida yordam berishda keng qo'llaniladi. Bundan tashqari, u minimal moliyaviy xarajatlar, tezkor natijalar, yuqori darajadagi xavfsizlik va ishonchlilik kabi fazilatlarga ega. Dengiz xavfsizlik yostiqchalarini qo'llash sayt tomonidan kamroq cheklangan va keng ko'lamli mexanik uskunalarni talab qilmaydi, shuning uchun u loyiha aylanishini qisqartirishi va tejash imkonini beradi. ko'p pul. Yigirma yillik qattiq sinov va takomillashtirishdan so'ng, bu mahsulot o'zining ishonchliligi, samaradorligi, ekologik tozaligi va foydalanish qulayligini doimiy ravishda namoyish etib, keng ko'lamli ilovalar uchun ishonchli yechimga aylandi.

Dengiz xavfsizlik yostiqchalarini ishlab chiqarish va qo'llash asosan ikkita sanoat standartiga asoslangan holda amalga oshiriladi: CB/T3795 "Kemaning tepasi va ishga tushirilishi uchun xavfsizlik yostiqchalari" va CB/T3837 "Kemaning yuqori va havo yostiqchalari uchun texnologik talablar".

Fan, texnologiya va sanoat milliy mudofaa komissiyasi tomonidan ishlab chiqilgan "Kemasozlik korxonalarining ishlab chiqarish sharoitlariga qo'yiladigan asosiy talablar va baholash usullari" da xavfsizlik yostig'ini ishga tushirish birinchi marta tasdiqlangan ishga tushirish usuli sifatida kiritilgan va klass II toifali korxonalarga havo yostig'ini ishga tushirish usulidan foydalanishga ruxsat beriladi. Suvni ishga tushirish uchun xavfsizlik yostiqchalaridan foydalanadigan ob'ektlar va jihozlar ham alohida talablarga bo'ysunadi.

Havo yostig'ini ochish bilan bog'liq mavjud muammo shundaki, nazariy asos amaliy yutuqlarga qaraganda ancha kam rivojlangan va bu xavfsizlik yostig'ini ochish xavfsizligi bo'yicha kelishmovchiliklarga olib keladi.

Luhang dengiz kauchuk havo yostig'i hajmi
 
Diametri (m) 1Mpa 1,2Mpa 1,5Mpa 1,8Mpa 2Mpa
O'rtacha bosim
(4-5)
Sinov bosimi 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Ish bosimi 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Yuqori bosim
(6-8)
Sinov bosimi 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Ish bosimi 0.20-0.24 0.17-1.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

 

Hajmi va spetsifikatsiyasi:
Diametri (D): {0}},5 m dan 3,0 m gacha
Samarali uzunlik (EL): 5.0m dan 30.0m gacha
Umumiy uzunlik: 5,0m dan 32,0m gacha
Shnur qatlamlarining standart raqamlari: 4 qatlamdan 12 qatlamgacha
Eslatma: moslashtirilgan o'lcham mavjud
Xavfsizlik yostiqchalarining rivojlanishi

Tegishli yozuvlarga ko'ra, odamlar og'ir narsalarni ko'tarish uchun 6,000 yildan ko'proq vaqt oldin dumalab yog'ochdan foydalanishni boshlagan. Hozirgi vaqtda odamlar og'ir narsalarni tashish uchun kundalik ishlab chiqarishda va hayotda haddan tashqari yog'och printsipidan keng foydalanishadi. Dengiz havo yostig'i egiluvchan og'ir narsalarni tashuvchi bo'lib, aylanma jurnali printsipi asosida ishlab chiqilgan.

Dengiz havo yostig'i ishlab chiqaruvchilari asta-sekin lap qo'shma ishlab chiqarish jarayonidan hozirgi integral o'rash ishlab chiqarishga o'tishdi. Shu sababli, ushbu ishlab chiqarish usulidan foydalanadigan havo yostiqchalari tuzilish jihatidan ancha oqilona va ko'proq xavfsizlik omillari va yuk ko'tarish qobiliyatiga ega.

Puflanadigan portlash sinovi dengiz havo yostiqchalarining ishlashini sinash uchun muhim vositadir.

Kemani suvga tushirish va tushirish

20 yildan ortiq amaliyotdan so'ng, havo yostig'ini yuklash va ishga tushirish texnologiyasidan foydalanadigan kemalar o'lik og'irligi o'nlab tonna bo'lgan tekis tubli kemalardan o'n minglab tonnalik katta kemalarga qadar rivojlandi. Tajriba shuni ko'rsatadiki, kemalar uchun havo yostig'ini yuklash va ishga tushirish texnologiyasi xavfsizdir. Hozirgi vaqtda ushbu texnologiya mahalliy va xorijiy kemasozlik va port qurilishi sanoati tomonidan tan olingan va havo yostig'ini ishga tushirish texnologiyasi Amerika Qo'shma Shtatlari, Evropa, Janubi-Sharqiy Osiyo va boshqa mamlakatlarda ma'lum darajada targ'ib qilingan.

Suzuvchi yordam va qutqarish

Arxitektura dizayni va rejalashtirishning ijodiy jarayoni menga chuqur ta'sir qiladi, xuddi bahor tongining tetiklantiruvchi tuyg'usi kabi, men borlig'imning har bir tolasi bilan zavqlanaman. Binolarni loyihalash olamiga kirib borar ekanman, bu menga quvonch baxsh etuvchi bahorning shirin va beg‘araz tonglari kabi butun mohiyatimni o‘ziga rom etishini tushunaman.

Og'ir narsalarni qayta ishlash

To'qnashuvga qarshi to'qnashuv uskunasining rivojlanish tarixi kemalar va portlarning texnologik rivojlanish darajasi bilan chambarchas bog'liq. Kemalarning rivojlanishi bilan solishtirganda, to'qnashuvga qarshi uskunalar tarixi qisqacha. Uning eng oddiy turi paydo bo'lganiga atigi 200 yildan ortiq vaqt o'tdi. Kauchuk to'qnashuvga qarshi uskunalarning (rezina qanotlar) paydo bo'lishi bundan ham qisqaroq, atigi 80 yil oldin.

Ikkinchi jahon urushidan keyin jahon kemasozlik sanoati jadal rivojlandi. Kemalarning xilma-xilligi o'sib bordi, kema o'lchamlari tezda oshdi va savdo importi kengaydi. Yangi turdagi iskala inshootlari paydo bo'ldi va mavjud yog'och bamperlar endi kemalarni o'rnatish uchun etarli emas edi.. Natijada, boshqa materiallardan (masalan, rezina to'siqlar va boshqalar) to'qnashuvga qarshi uskunalar birin-ketin paydo bo'ldi. Amerika Qo'shma Shtatlari birinchi marta 1932 yilda rezina qanotlarni ishlab chiqargan va ishlatgan, Evropa esa 1940-yillarda rezina qanotlarni qabul qilish va ishlab chiqarishni boshladi. Yaponiya uni 1954 yil oxirida qo'llashni boshladi va ishlab chiqarish 1956 yilda boshlandi. Ko'plab yangi katta rezina qanotlar supertankerlarni joylashtirish va to'xtash joylari ehtiyojlarini qondirish uchun paydo bo'ldi.

Kauchuk qanotlar birinchi marta 1970-yillarda mening mamlakatimda ishlab chiqarish uchun sinovdan o'tkazildi. 30 yildan ortiq vaqt o'tgach, rezina qanot ishlab chiqarish shakllana boshladi va mahsulot sifati ilg'or xorijiy darajaga yetdi, asosan mening mamlakatim port qurilishining qo'llab-quvvatlanadigan ehtiyojlarini qondirdi.

Bizning xizmat ko'rsatish jarayonlarimiz

Barcha mahsulotlarimiz ISO 14409 spetsifikatsiyalariga qat'iy rioya qiladi

Sotishdan oldingi maslahat

1

>>

Buyurtmani tasdiqlash

2

>>

Ishlab chiqarish

3

>>

Ko'p kanalli etkazib berish

4

>>

Qabul qilishning tasdiqlanishi

5

>>

Sotishdan keyingi xizmatlar

 

 
Fabrikamız va jihozlarimiz
 

 

1
Kauchuk aralashtirishni qayta ishlash
2
Kauchuk kalendarni qayta ishlash
4
vulkanizatsiya tanki
20240402163005

Mijoz ishi almashish

 

Ko'pgina taqqoslashlardan so'ng, mijoz nihoyat Qingdao Luhang havo yostig'i Fender Co., Ltd.ni tanladi, u diametri 1,8 metr, samarali uzunligi 12 metr va etti qatlamli 12 ta rezina havo yostig'i ishlab chiqardi. Ular muammosiz ishlab chiqarildi va jo'natildi va sifati mijozlar tomonidan yana bir bor e'tirof etildi.

Bosim va havo o'tkazmaydigan sinov

 

Sinov diametri 1,8 metr, samarali uzunligi 12 metr va etti qatlamli to'liq o'lchamli xavfsizlik yostig'i yordamida amalga oshirildi. Mijozdan talab qilinadigan ish o'lchovi 0.25Mpa.

Hech qanday yuk ko'tarmasdan, havo yostig'ini ichki bosim 0,25Mpa gacha to'ldiring. Ichki bosim qayd etildi va bosimning yo'qolishi bir soatdan keyin 5% dan kam edi.

Bizning barcha mahsulotlarimiz ISO standartlariga muvofiqdir. Sifat bizning ustunligimizdir.

20240402163000

 

 

 

Picture1
 
 

 

Sizga kerak bo'lganda biz doim xizmatdamiz

Qingdao Luhang Dengiz havo yostig'i va Fender Co., Ltd Jidong sanoat parki, Jimo shahrida joylashgan. Biz kemani uchirish va qo'nish havo yostig'i, pnevmatik kauchuk qanot, EVA ko'pikli to'siq, dengiz kemalari kabi ko'p maqsadli dengiz uskunalarini professional ishlab chiqaramiz. chuqur va sayoz dengizlarda va hokazo. Ko'p yillik rivojlanish va to'plash orqali biz ilmiy tadqiqot va dizayn, mahsulot Ar-ge, savdo va texnik xizmat ko'rsatishni birlashtirgan yangi yuqori texnologiyali korxonaga aylandik. Ilg'or ishlab chiqarish uskunalari bilan, qat'iy QC , biz quyonlarga yuqori sifatli mahsulotlar va sotishdan keyingi xizmat ko'rsatishni ta'minlaymiz va mahalliy va chet ellik mijozlar tomonidan keng baholanadi. Ko'p yillar davomida biz ilg'or mahsulotlarni real va sodiq munosabat bilan tadqiq qilish va ishlab chiqish uchun qo'limizdan kelganini qilmoqdamiz.

 
125

faol a'zolari

 
30+

yillik tajriba

 
100+

Milliy patent

 
35

Professional mahorat

 

 

 

Issiq teglar: dengiz havo yostig'i, Xitoy dengiz havo yostig'i ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

So'rov yuborish

whatsapp

Telefon

Elektron pochta

So'rov

sumka